{"id":13682,"date":"2025-10-09T09:38:05","date_gmt":"2025-10-09T09:38:05","guid":{"rendered":"https:\/\/auga.nl\/technology\/projecten\/buyshaven-enkhuizen-terugblik-op-een-geslaagd-project\/"},"modified":"2025-10-09T11:35:29","modified_gmt":"2025-10-09T11:35:29","slug":"buyshaven-enkhuizen-terugblik-op-een-geslaagd-project","status":"publish","type":"projecten","link":"https:\/\/auga.nl\/technology\/fr\/projecten\/buyshaven-enkhuizen-terugblik-op-een-geslaagd-project\/","title":{"rendered":"Buyshaven Enkhuizen, retour sur un projet r\u00e9ussi"},"content":{"rendered":"\n

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R\u00e9alis\u00e9 en 2018 en collaboration avec Wildkamp Enkhuizen.Probl\u00e8me : prolif\u00e9ration excessive d’algues et eau malodorante dans le port.<\/p>\n\n

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Cach\u00e9 derri\u00e8re la gare NS, le secret le mieux gard\u00e9 d’Enkhuizen est le Buyshaven, une oasis de verdure \u00e0 proximit\u00e9 du centre historique de la ville. Il s’agit d’une oasis de verdure situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 du centre historique de la ville. <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n

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Le port int\u00e9rieur est abrit\u00e9 derri\u00e8re le Krabbershaven, les deux ports \u00e9tant enferm\u00e9s entre le Houtribdijk et une digue de 1 700 m\u00e8tres de long prot\u00e9geant les ports d’Enkhuizen des eaux parfois turbulentes de l’IJsselmeer. Abrit\u00e9 de mani\u00e8re optimale, Buyshaven manque en particulier de courants naturels. <\/p>\n\n

Eau naus\u00e9abonde et prolif\u00e9ration d’algues<\/strong><\/h3>\n\n

Cependant, la navigation de plaisance intensive et les sportifs nautiques ont cr\u00e9\u00e9 une charge organique importante dans l’eau du port. En raison du manque de d\u00e9bit dans le port ferm\u00e9, la pollution organique s’est accumul\u00e9e dans un coin du port, entra\u00eenant une croissance excessive des algues et une eau malodorante, ce qui n’a pas fait le bonheur des visiteurs du port. <\/p>\n\n

L’association Buyshaven a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e \u00e0 cette situation et a commenc\u00e9 \u00e0 chercher une solution. Par l’interm\u00e9diaire de notre partenaire Wildkamp \u00e0 Enkhuizen, le probl\u00e8me de l’association a \u00e9t\u00e9 soumis au conseiller technique de l’AUGA. <\/p>\n\n

Wildkamp est un grossiste technique avec 46 succursales aux Pays-Bas et travaille avec AUGA depuis 40 ans dans le domaine de la technologie de l’eau r\u00e9cr\u00e9ative, ensemble nous avons pu r\u00e9aliser de nombreux grands projets.<\/p>\n\n

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L’illustration du port montre clairement que l’accumulation de la pollution organique se produit \u00e0 la jet\u00e9e A, le coin mort o\u00f9 il n’y a plus d’\u00e9coulement.<\/em> o\u00f9 il n’y a plus de flux. <\/em> <\/figcaption><\/figure>\n\n
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La pr\u00e9sence d’algues dans un port indique une perturbation de l’\u00e9cosyst\u00e8me, souvent due \u00e0 un exc\u00e8s de nutriments, qui peut entra\u00eener une eau trouble et verte. Les algues bleues, une esp\u00e8ce sp\u00e9cifique de bact\u00e9rie qui est \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9e comme une algue, peuvent constituer un risque pour la sant\u00e9 publique et obliger les nageurs \u00e0 rester hors de l’eau. <\/p>\n\n\n\n

Pour lutter contre la formation excessive d’algues et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l’eau, l’augmentation des niveaux d’oxyg\u00e8ne par l’a\u00e9ration et l’exercice est une excellente solution. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mouvement et a\u00e9ration<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ajoutez du mouvement et de l’oxyg\u00e8ne \u00e0 l’eau pour d\u00e9courager les algues et \u00e9quilibrer l’\u00e9cosyst\u00e8me.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Le mode op\u00e9ratoire de l’AUGA<\/strong><\/h3>\n\n

Pour comprendre les probl\u00e8mes, des visites sur place sont r\u00e9guli\u00e8rement organis\u00e9es. L’observation et la consultation des personnes concern\u00e9es permettent d’obtenir une excellente image de la situation et, avec les souhaits du client, d’identifier les possibilit\u00e9s pratiques. <\/p>\n\n

Une fois que toutes les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9es, un conseil et un devis sans engagement sont \u00e9tablis.<\/p>\n\n

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Les \u00e9l\u00e9ments essentiels \u00e0 prendre en compte sont, par exemple, l’alimentation \u00e9lectrique, la taille et la profondeur d’un port et l’emplacement le plus optimal pour l’installation d’un ou de plusieurs syst\u00e8mes, qu’ils soient flottants ou fixes, ou qu’ils soient adapt\u00e9s aux capacit\u00e9s locales.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

La solution n’est pas compliqu\u00e9e <\/strong><\/h3>\n\n

Compte tenu de la profondeur et de la longueur du port, le choix s’est port\u00e9 sur un syst\u00e8me flottant MegaFlow-<\/strong> Combi <\/strong>. Un syst\u00e8me avec 2 moteurs ; un m\u00e9langeur et un m\u00e9langeur\/a\u00e9rateur avec une propulsion efficace jusqu’\u00e0 100 m\u00e8tres et seulement 2,6 kW de puissance totale du moteur. <\/p>\n\n

Le flux m\u00e9lange les couches d’eau et emp\u00eache la prolif\u00e9ration des algues. L’a\u00e9rateur injecte un grand volume d’oxyg\u00e8ne, qui est enti\u00e8rement transport\u00e9 par le flux du m\u00e9langeur afin d’optimiser encore la qualit\u00e9 de l’eau. <\/p>\n\n

L’installation a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e pr\u00eate \u00e0 \u00eatre install\u00e9e en 2018 et, comme souvent, nous n’en entendons plus parler. <\/p>\n\n

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2025….8 ans apr\u00e8s<\/strong><\/h3>\n\n

Selon le capitaine du port, Chris Verberne, la pompe d’a\u00e9ration ne fonctionne plus et les anodes de zinc qui y sont fix\u00e9es sont pratiquement pourries. <\/p>\n\n

Nous faisons enlever l’ensemble de l’installation par notre transporteur, afin de pouvoir tout examiner et mesurer de mani\u00e8re optimale dans notre propre atelier.<\/p>\n\n

Apr\u00e8s mesure et examen, les deux moteurs sont en bon \u00e9tat apr\u00e8s 8 ans. Le moteur de l’a\u00e9rateur pr\u00e9sente un c\u00e2ble endommag\u00e9 qui sera remplac\u00e9. <\/p>\n\n

Les deux moteurs seront \u00e9quip\u00e9s de nouveaux kits de joints et de nouvelles anodes en zinc, ce qui ne constitue pas une r\u00e9vision co\u00fbteuse d’une installation en service depuis si longtemps.<\/p>\n\n

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Les anodes de zinc, \u00e9galement appel\u00e9es anodes sacrificielles, sont des tiges de zinc utilis\u00e9es pour prot\u00e9ger les pi\u00e8ces m\u00e9talliques de la corrosion (usure) par un processus \u00e9lectrochimique. <\/p>\n\n\n\n

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Elles sont particuli\u00e8rement efficaces dans les eaux saum\u00e2tres\/sal\u00e9es, o\u00f9 elles jouent le r\u00f4le de cathode et sacrifient lentement le zinc pour prot\u00e9ger l’acier de la corrosion \u00e9lectrolytique. Toutes les pompes \u00e0 h\u00e9lice AUGA conviennent \u00e0 une utilisation en eau saum\u00e2tre\/marine. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Le capitaine de port a la parole<\/strong><\/h3>\n\n

Nous nous entretenons avec le capitaine du port, Chris, apr\u00e8s le premier entretien du MegaFlow et nous lui demandons si l’installation a r\u00e9pondu aux attentes au cours des huit derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n

Chris dit\u00a0\u00bb L’angle mort du port a toujours \u00e9t\u00e9 une situation probl\u00e9matique. La salet\u00e9 s’y accumulait et, avec le temps, formait une cro\u00fbte \u00e9paisse et malodorante. Ce n’est pas une carte de visite pour notre port de plaisance tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9. <\/em><\/p>\n\n

Nous avons contact\u00e9 le fournisseur de technologie Wildkamp d’Enkhuizen et c’est ainsi qu’a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 cet appareil, qui fait son travail depuis huit ans, sans aucun probl\u00e8me.<\/em><\/p>\n\n

Il s’agit d’un syst\u00e8me flottant compact qu’il faut bien ancrer, car la grande h\u00e9lice exerce une forte pouss\u00e9e. L’\u00e9paisse cro\u00fbte de salet\u00e9 dispara\u00eet en un rien de temps, ce que nous avons trouv\u00e9 tout \u00e0 fait remarquable. <\/em><\/p>\n\n

En g\u00e9n\u00e9ral, nous ne mettons en marche que le grand m\u00e9langeur, cette grande pouss\u00e9e provenant d’un moteur de seulement 1,5 kW. Il n’est pas n\u00e9cessaire d’en faire plus, l’avantage \u00e9tant que l’on peut toujours le brancher sur le r\u00e9seau 230 V, qui est toujours pr\u00e9sent dans un port. <\/em><\/p>\n\n

Le moteur de l’a\u00e9rateur est mis en marche pour ajouter de l’oxyg\u00e8ne \u00e0 l’eau pendant les chaudes journ\u00e9es d’\u00e9t\u00e9. Bien s\u00fbr, il n’y en a pas toujours dans notre pays. <\/em><\/p>\n\n

Nous sommes tr\u00e8s satisfaits de ce dispositif qui fonctionne depuis si longtemps.\u00a0\u00bb <\/em><\/p>\n\n

Un probl\u00e8me g\u00eanant dans ce port de plaisance a \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu relativement facilement gr\u00e2ce au d\u00e9ploiement d’un syst\u00e8me flottant qui prend peu de place, ne n\u00e9cessite pratiquement pas d’entretien et pr\u00e9sente un faible co\u00fbt d’investissement.<\/p>\n\n

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Exemple d’un port avec beaucoup de formation d’algues, qui disparaissent apr\u00e8s le d\u00e9ploiement d’un m\u00e9langeur\/a\u00e9rateur MegaFlow -Combi<\/strong>. <\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"featured_media":13590,"template":"","categories":[],"tags":[],"class_list":["post-13682","projecten","type-projecten","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBuyshaven Enkhuizen, retour sur un projet r\u00e9ussi - AUGA Technology<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/auga.nl\/technology\/fr\/projecten\/buyshaven-enkhuizen-terugblik-op-een-geslaagd-project\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Buyshaven Enkhuizen, retour sur un projet r\u00e9ussi - AUGA Technology\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"R\u00e9alis\u00e9 en 2018 en collaboration avec Wildkamp Enkhuizen.Probl\u00e8me : prolif\u00e9ration excessive d’algues et eau malodorante dans le port. 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